Ende 2005 wurde die Vergaser-Standardbedüsung von 30-30-5,2 (Leerlaufdüse-Leerlaufdüseneinsatz-Schwimmer) in 60-60-3,6 geändert, um den Leerlauf und das Ansprechverhalten des Vergasers zu verbessern. Zur selben Zeit wurde auch der Venturi-Einsatz von 12.5 auf 8.5 (siehe Abbildung) geändert. Die Bezeichnungen 12.5 und 8.5 beziehen sich auf die Größe der Bypass-Bohrung unmittelbar hinter dem Venturi. Da beide Konfigurationen im Original-Lieferumfang enthalten waren, sind auch beide in der ROTAX MAX Challenge zulässig.

Um eine größtmögliche Chancengleichheit herzustellen, hatten wir für die nationale RMC in Deutschland Anfang 2009 den Venturi 8.5 zwingend vorgeschrieben.

Da die Meinungen über "welcher Venturi geht besser" sehr unterschiedlich sind und BRP-ROTAX im Grunde immer danach trachtet dem Kunden das bestmögliche zur Verfügung zu stellen, werden wir ab sofort wieder beide Venturi-Einsätze auch in der Deutsch-Österreichischen RMC zulassen. Damit aber jeder Kunde dieselben Möglichkeiten hat, ist der 12.5-er Venturi ab sofort als Retrofit-Kit (siehe Abbildung) erhältlich. Das Kit beinhaltet neben den erforderlichen Teilen auch eine entsprechende Umbauanleitung.  

Der Umbau sollte möglichst von einem autorisierten ROTAX-Servicecenter durchgeführt werden!